Навчання за напрямом «Системотехніка об'єктів морської інфраструктури» дає комплекс знань в області проектування, ..... Training in the field of "System Engineering of Marine Infrastructure and Energy Management" General information A necessary condition for the world-class level of development of the state at the present stage is associated with the widespread implementation of the state energy saving policy and various measures for the efficient use of energy resources in all sectors of the national economy. Building an energy management structure and using the latest energy saving technologies are a single system for bringing Ukraine to a new, modern level of efficient consumption of energy resources. The development of such measures and solutions and the effective implementation of energy-saving technologies requires the training of specialists capable of implementing energy saving measures at a high professional level to modernize modern industries, create competitive high-tech technologies, and conduct the latest scientific research. Mykolaiv region belongs to the industrially developed regions of Ukraine, is the leading industrial part of the state with a large population. It has the status of a large multifunctional administrative, scientific, economic and cultural region and is characterized by a powerful, diversified industry, which occupies an important place in the structure of the country's national economic complex. Promising areas of development of the region are not only the traditionally known shipbuilding and machine-building plants, but also many municipal and private enterprises of the energy sector, which require the introduction of energy-saving technologies and equipment. In the new socio-economic conditions, these enterprises can be competitive only if such technologies are developed, which is impossible without the participation of energy management specialists. Якорь 1 Specialty: Thermal Power Engineering Specialization: Energy Management Code: 144 A necessary condition for the world-class level of development of the state at the present stage is associated with the widespread implementation of the state energy conservation policy and various measures for the efficient use of energy resources in all sectors of the national economy. Building an energy management structure and using the latest energy saving technologies are the only system for bringing Ukraine to a new, modern level of efficient consumption of energy resources. The development of such measures and solutions and the effective implementation of energy-saving technologies requires the training of specialists capable of implementing energy-saving measures at a high professional level for the modernization of modern industries, the creation of competitive high-tech technologies, and the conduct of the latest scientific research. Read more> Employment Graduates who have received professional knowledge and skills in energy management are able to work fruitfully in shipbuilding, transport, machine building and other industries in Ukraine and abroad. Examples of professions: heads of energy management service; managers for organizing efficient energy use (energy managers); experts in energy conservation and energy efficiency; energy auditors for industrial, municipal and private enterprises of the city, region and the country as a whole Examples of companies where graduates work: Mykolaiv City Council; Admiral Makarov National University of Science and Technology; Mykolaiv Port Olvia; Mykolaiv Sea Commercial Port; Mykolaiv Alumina Plant LLC; Mykolaiv River Port SE ASK "UKRRICHFLOT"; OOO "MarKoni"; Mykolaiv Regional State Administration; and others..... Якорь 2 Specialty: Shipbuilding Specialization: System engineering of marine infrastructure facilities Code: 135 Shipbuilding has long been considered one of the priority industries in every country. A necessary condition for the world-class development of the state at the present stage is associated with the development of shipbuilding and marine infrastructure. The rapid development of sea and river ports in southern Ukraine, caused by favorable geographical conditions, opens up opportunities for Ukraine to emerge and consolidate at the world level in sea and river trade transportation. On the other hand, the current state of shipbuilding and marine infrastructure requires an urgent resolution of issues regarding the restructuring and re-equipment of their main facilities, which is associated with the scientific and technical foundations of Ukraine's development in the status of a maritime state, the rational use of natural resources and their restoration using economic mechanisms. Read more> General information The development of the maritime infrastructure industry of Ukraine and the introduction of innovative management technologies into it require specialists capable of solving the tasks of modernization, adaptation to the existing economic situation, creating conditions for accelerated technological re-equipment of ports at a high professional level, ensuring the competitiveness of their activities, while reducing the level of negative impacts on the environment, creating competitive specialists in the field of maritime infrastructure. Employment Graduates who have received professional knowledge and skills in systems engineering of maritime infrastructure facilities are able to work fruitfully in shipbuilding, transport, machine building and other industries in Ukraine and abroad. Examples of professions: systems engineer; managers and managers of all levels in ports, maritime agency companies and all enterprises in the field of maritime infrastructure; engineering and technical specialists in the design of port systems and communications, development, operation and repair of equipment at marine infrastructure facilities of the city, region and the country as a whole; etc. Examples of companies where graduates work: Mykolaiv City Council; Admiral Makarov National University of Marine Engineering; Mykolaiv Port Olvia; Mykolaiv Sea Commercial Port; Mykolaiv Alumina Plant LLC; Mykolaiv River Port SE ASK "UKRRICHFLOT"; "MarKoni" LLC; Mykolaiv Regional State Administration and others... Frequently asked questions and answers

Основне завдання ННЦМІ - підготовка висококваліфікованих фахівців, які здатні реалізувати комплекс системних задач розвитку морської інфраструктури України шляхом впровадження сучасних технологій проектування, методів і моделей управління, підвищення енергетичної ефективності та екологічної безпеки з урахуванням проблем і особливостей соціально-економічного розвитку регіонів. EaSCoMI St. Kuznetska 5, NUK, Mykolaiv, Ukraine; phone: +38 (067) 28-13-550 Let's get started! > Н А М 12 РОК І В ! TRAINING The programs of our educational center are suitable for graduates of schools, technical schools, colleges, as well as for those who want to obtain additional higher education ... read on SPECIALTIES The main task of EaSCoMI is the training of highly qualified specialists who are able to implement a complex of systemic tasks of the development of maritime infrastructure of Ukraine by implementing modern design technologies, management methods and models, improving energy efficiency... read on NEWS OF THE CENTER Always up-to-date information on the latest events related to the activities of the CENTER ..... read on EDUCATIONAL AND RESEARCH CENTER OF MARINE INFRASTRUCTURE NUK, Mykolayiv, Ukraine; тел: +38 (067) 28-13-550; texpom54@ gmail.com Contact us > © 2013-2024 Educational - scientific center of marine infrastructure (NUK). All rights reserved. Up

Ласкаво просимо на сторінку веб-сайту, присвячену досягненням та успіхам наших шановних випускників кафедри СМІіЕМ. Тут ми розповідаємо про досягнення наших випускників, які розпочали різні кар'єрні шляхи. Дізнайтеся надихаючі історії, ідеї кар'єри та відгуки наших випускників, які справили враження Ця сторінка є свідченням впливу нашої навчальної програми та демонструє видатний внесок наших випускників у світ, що постійно розвивається. Graduates of the Department of Mass Media Вітаємо перших випускників!!! На кафедрі «Системотехніки морської інфраструктури і енергетичного менеджменту » відбувся перший випуск магістрів за спеціальностями 8.05120105 "Системотехніка об'єктів морської інфраструктури " та 8. 05060105 "Енергетичний менеджмент". Please reload Frequently asked questions and answers

On January 19, 2022, the All-Ukrainian Scientific and Methodological Seminar "Barrier-Free Education: Practical Aspects and Prospects" was held at the Faculty of Physics, Mathematics and Informatics of the Pavlo Tychyna Uman State Pedagogical University. An employee of the National Center for Information and Communication Sciences received a certificate based on the results of the seminar 19 січня 2022 року на базі факультету фізики, математики та інформатики Уманського державного педагогічного університету імені Павла Тичини відбувся Всеукраїнський науково-методичний семінар «Безбар'єрність в освіті: практичні аспекти та перспективи». Співробітник ННЦМІ за результатами семінару отримав сертифікат.

Розумний порт рождається сьогодні! Море кличе! Про новий факультет НУК імені адмірала Макарова.... Виникає закономірне питання: як це зробити? Відповідь на нього як раз і дає сьогодні вищезгаданий Національний університет кораблебудування, де створено новий факультет морської інфраструктури, про який нам надав інфор... У мный порт рождаеться сегодня! М ы живем в городе, где строились и будут строиться корабли - наша гордость и слава корабелов. Начиная с выбора удобного, неприступного для врага места, защищенного с трех сторон водой и с четвертой стороны – специально построенными укреплениями, наш город развивался динамично, создавая корабли боевого и торгового флота, а далее – суда промыслового, пассажирского и научно-исследовательского флотов. С того памятного дня 9 сентября (22 августа по старому стилю) 1789 года, когда по ордеру генерал – губернатора Новороссийского края Григория Александровича Потемкина “ новозаводимая верьф на Ингуле” была именована городом Николаев, наш город рос, развивался и, на ряду с другими городами, создавал мощь и славу великой страны. Николаев- город корабелов. С момента рождения наш город неразрывно связан с морем. Его символ – 44 пушечный фригат “ Святой Николай “, в виде барельефа украшает въезд в Николаев и олицетворяет его предназначение- строить корабли, суда и не только… Николаевский порт – один из крупнейших портов Украины, тесно связал интересы страны, флота и городской общины. Он продолжал развиваться и в те годы, когда корабли не сходили со стапелей заводов, а всю нашу градообразующую отрасль охватывал кризис. Впервые такое случилось в 1801 году после смерти Екатерины 2 и прихода к власти Александра 1, видевшего главной в Российской империи сухопутную армию, а флот –вспомогательным средством борьбы с врагами. Тогда за 10 лет со дня смерти в 1791 году Потемкина , с Николаевских верфей не было спущено ни одного корабля. Город жил торговлей. Только в 1806 году на Адмиралтейской верфи была заложена первая 8 пушечная яхта ” Твердая ”. Второй кризис в Николаеве начался после поражения России в 1856 году в Крымской войне, когда по условиям мирного договора она не могла иметь боевой флот в Черном море. И только в 1862 году был отменен запрет на заход в Николаевский порт иностранных судов, после чего Николаев стал одним из ведущих хлебных портов в России. Лишь в 1898 году был заложен на заводе “ Наваль ” легендарный впоследствии броненосец ”ПОТЕМКИН ”, открывший эру морского металла, сменившего эру боевых парусников. Море зовет ! О новом факультете НУК имени адмирала Макарова A smart port is being born today! The sea is calling! About the new faculty of Admiral Makarov NUS The The We live in a city where ships have been built and will be built - our pride and glory of shipbuilders. Starting with the choice of a convenient, inaccessible place for the enemy, protected on three sides by water and on the fourth side - specially built fortifications, our city developed dynamically, creating ships of the navy and merchant navy, and then - ships of commercial, passenger and research fleets. The From that memorable day on September 9 (August 22 in the old style) in 1789, when by order of the Governor-General of the Novorossiysk Territory Grigory Alexandrovich Potemkin "newly built shipyard on Ingula" was named the city of Nikolaev, our city grew, developed and, along with other cities , created the power and glory of a great country. Nikolaev - the city of shipbuilders. Since its birth, our city is inextricably linked with the sea. Its symbol - 44 cannon frigate " Saint Nicholas ", in the form of a bas-relief decorates the entrance to Nikolaev and embodies its purpose - to build ships, ships and more “ The The Nikolaev port - one of the largest ports of Ukraine, closely connected interests of the country, fleet and city community. It continued to develop even in the years when ships did not leave the berths of factories, and our entire city-forming industry was engulfed in crisis. The This first happened in 1801 after the death of Catherine II and the coming to power of Alexander I, who saw the main army in the Russian Empire as the land army, and the navy as an auxiliary means of fighting enemies. Then for 10 years from the date of Potemkin's death in 1791, not a single ship was lowered from the Nikolaev shipyards. The city lived by trade. Only in 1806 at the Admiralty shipyard was laid the first 8 cannon yacht "Solid". The second crisis in Nikolaev began after the defeat of Russia in 1856 in the Crimean War, when under the terms of the peace treaty it could not have a navy in the Black Sea. And only in 1862 the ban on access to the Nikolaev port of foreign vessels then Nikolaev became one of the leading grain ports in Russia was lifted. Only in 1898 was the legendary battleship POTEMKIN laid at the Naval plant, which opened the era of sea metal, which replaced the era of combat sailboats. The The The The The The The It is difficult to name in full shipbuilding crisis years of the Second World War, despite the fact that the majority of the Nikolaev plants was destroyed. Thanks to heroic defense of Nikolaev it was possible to evacuate from our city those who in the depth of the country on the taken out Nikolaev machines created fighting power of the country and in the most difficult conditions developed modern production at that time. Now after collapse of the USSR it is difficult to all, but hopes for the best don't leave nikolayevets. It cannot be said that the "brain drain" abroad has stopped. Alas, people leave their native places in search of a better life, but the holy place is never empty, says folk wisdom. And this place should be taken by educated young people, prepared to solve the new problems facing society. The Nikolaev - the city of engineers, more than a third of existence of the city its history is closely connected with the Nikolaev shipbuilding institute of a name of Admiral Makarov which became today National university of shipbuilding. In September 2015, he celebrated his 95th birthday. The For more than two-century period of life of our city in Nikolaev the intellectual elite is created. These are specialists of various professions, whole dynasties of shipbuilders, machine builders, electricians, not to mention all of them. And how many new specialties have appeared now, such as managers of the organization of production processes, programmers, specialists in the field of telecommunication technologies, project managers, etc .. The modern world does not tolerate low speeds, and our city, like a ship, must gain speed in moving forward, in development, so as not to be among the lagging behind. In the 21st century, when advanced digital technologies provide an unprecedented rate of development of territories that until recently were considered backward, Nikolaev with its traditions of a leader in marine technologies will confidently take its place in this rapid movement of our civilization forward. Nikolaev - port city. And here you can see the strategic perspective of our city as a hub port of the Northern Black Sea coast. Modern technology allows us today to look at the Earth from a great height. If you look at a picture from space taken at night, you can see around the Black Sea part of the flooded coast of Turkey and Bulgaria, illuminated by electric light of Nikolaev, Odessa is visible in the light of night lights, visible lights of Kherson and other cities. It is very desirable that the light of native Nikolaev was brighter than lights of other cities. Today for this there are not only preconditions, at us in Nikolaev there are real serious projects of creation of the sea infrastructure which is not conceding to the world leader of modern transport communications. The The The The The The The The The The The The The The The A natural question arises: how to do it? The answer to it is given today by the above-mentioned National University of Shipbuilding, where a new faculty of marine infrastructure was created, about which we were provided with information by the dean of the faculty , one of its founders, Doctor of Technical Sciences Yuri Kharitonov. Here is what he said: - "The beginning of the creation of the Faculty of Maritime Infrastructure of the National University of Shipbuilding named after Admiral Makarov was the order of the rector №382 -k dated April 17, 2013," - which was preceded by a lot of preparatory work. The - "Oh snovnoe task of the new faculty - Preparation vыsokokvalyfytsyrovannыh professionals, sposobnыh realyzovat systemnыh complex problems of infrastructure development Morskoy Ukraine putem Introduction sovremennыh designing technologies, methods and models of management, эnerhetycheskoy Increase of the effectiveness, safety эkolohycheskoy with uchetom problems and Features sotsyalno- the Economic development regions. The The possibility of creating a faculty was based on the fact that the university with its scientific and pedagogical potential can provide training in demand now and in the future specialists in relevant professions for almost all components of the maritime infrastructure of our coastal cities, including Nikolaev. It includes ports and port facilities, shipyards, specialized loading and unloading complexes, oil refining terminals, etc. The organization of the Faculty of Maritime Infrastructure corresponds to the main provisions of the approved development strategy of the university, the most important of which is the search for areas of training in demand not only in Ukraine but also abroad. The The normative legal acts adopted in our country in recent years provide for the deepest reform of the maritime infrastructure of Ukraine. This means that in the near future we will need young, well-trained, thinking in a new way, with their views on solving many problems, professionals. The And here are the complex and responsible tasks they will have to deal with in practice in the near future. Today, the level of development of Ukrainian ports is determined by the degree of their integration into the logistics schemes of world cargo flows. The share of domestic ports in world cargo turnover is relatively small, but there is a potential for a significant increase in cargo handling. This circumstance actualizes the solution of problems of increase of technical and technological and organizational efficiency of activity of existing ports and creation of new taking into account modern knowledge and world experience of the advanced countries. The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The An important condition for the development of ports, of course, are the recognized principles in terms of the environmental component, the development of port infrastructure, as well as coastal areas. These issues are reflected in a number of international conventions, agreements and other normative documents, and ultimately are the conditions that must be met at all stages of development of ports and port infrastructure. From the point of view of ensuring these conditions, it is necessary, in addition to the current situation in Ukraine, to include in the development and creation of models and mechanisms of spatial planning, which are currently being tested in various countries around the world. The Today, the innovative model that ensures the effective formation and operation of port infrastructure, as well as increasing the competitiveness of the port itself, should be considered models and technology platforms "SmartPort" (" Smart Port "). The essence of SmartPort technology, in general, is to provide solutions to operational and design problems arising in the process of operation and development of the port, based on the creation of intelligent control systems. There are different approaches to the formation of the basic elements of SmartPort technology, which usually reflect the specifics of a particular port. The strategic directions are considered to be the components of SmartPort technology: SmartEnergy technology and SmartLogistic . SmartPort technology must be integrated into the SmartCity system. The Analysis of the results of the introduction of innovative SmartPort technology in different countries of the world shows its high efficiency, which can serve as a basis for its adaptation and implementation in the ports of Ukraine. Given the available scientific potential, the developer of such models for the ports of Ukraine may be the National University of Shipbuilding named after Admiral Makarov . Such is our nearest prospect, and to us to the nikolayevets who are experiencing not the best times today, it is lucky that in our city there is a shipbuilding university with new faculty of sea infrastructure where already today prepare creators of the future. After all Nikolaev, most likely, thanks to this circumstance and our indefatigable, talented people, will become the first port city of modern sea technologies in Ukraine. " Современные технологии позволяют нам сегодня взглянуть на Землю с большой высоты. Если посмотреть на снимок из космоса, сделанный ночью, то можно увидеть вокруг Черного моря часть залитого светом берега Турции и Болгарии, освещенный электрическим светом Николаев, видна Одесса в свете ночных огней, видны огни Херсона и других городов. Очень хочется, чтобы свет родного Николаева был ярче огней других городов. Сегодня для этого есть не только предпосылки, у нас в Николаеве существуют реальные серьезные проекты создания морской инфраструктуры, не уступающей мировым лидером современных транспортных коммуникаций. Возникает закономерный вопрос: как это сделать? Ответ на него как раз и дает сегодня вышеупомянутый Национальный университет кораблестроения , где создан новый факультет морской инфраструктуры, о котором нам предоставил информацию декан факультета , один из его создателей, доктор технических наук Харитонов Юрий Николаевич. Вот что он сказал:- “Началом создания факультета морской инфраструктуры Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова был приказ ректора №382 -к от 17 апреля 2013г.,”- которому предшествовала большая подготовительная работа. " О сновное задание нового факультета – подготовка высококвалифицированных специалистов, способных реализовать комплекс системных задач развития морской инфраструктуры Украины путем внедрения современных технологий проектирования, методов и моделей управления, повышение энергетической эффективности, экологической безопасности с учетом проблем и особенностей социально- экономического развития регионов. Возможность создания факультета базировалось на том, что вуз своим научным и педагогическим потенциалом может обеспечивать подготовку востребованных в настоящее время и в перспективе специалистов соответствующих профессий практически для всех составных элементов морской инфраструктуры наших приморских городов, в том числе таких, как Николаев. В нее входят порты и припортовые хозяйства, судоремонтные заводы, специализированные погрузочно-разгрузочные комплексы, нефтеперерабатывающие терминалы и т.д. Организация факультета морской инфраструктуры соответствует основным положениям утвержденной стратегии развития университета, важнейшим из которых является поиск направлений подготовки специалистов востребованных не только в Украине, но и за рубежом. Принятые за последние годы в нашей стране нормативно-правовые акты предусматривают глубочайшее реформирование морской инфраструктуры Украины. Это значит, что в ближайшей перспективе нам понадобятся молодые, качественно подготовленные, мыслящие по новому, со своими взглядами на решение многих проблем, специалисты. И вот с какими сложными и ответственными задачами им придется иметь дело на практике в ближайшее время . Сегодня уровень развития портов Украины определяется степенью их интеграции в логистические схемы мировых грузопотоков. Доля отечественных портов в мировых грузооборотах сравнительно мала, однако потенциал значительного наращивания перевалки грузов существует. Это обстоятельство актуализирует решение задач повышения технико- технологической и организационной эффективности деятельности существующих портов и создание новых с учетом современных знаний и мирового опыта передовых стран. Важным условием развития портов, безусловно, являются признанные принципы в части экологической составляющей, развития инфраструктуры портов, а также прибрежных территорий. Эти вопросы нашли свое отражение в ряде Международных конвенций, соглашений и других нормативных документов, и в конечном итоге являются условиями, которые необходимо выполнять на всех стадиях развития портов и портовой инфраструктуры. С точки зрения обеспечения данных условий необходимо дополнительно, применительно к существующей ситуации в Украине, включить в действие разработку и создание моделей и механизмов пространственного планирования, которые на сегодняшний день апробируются в различных странах мира. Сегодня инновационной моделью, обеспечивающей эффективное формирование и работу портовой инфраструктуры, a также повышение конкурентоспособности самого порта, следует считать модели и технологические платформы ”SmartPort” , (“Умный порт “). Суть технологии SmartPort, в общем случае, заключается в обеспечении решения операционных и проектных задач, возникающих в процессе работы и развития порта, на основе создания интеллектуальных систем управления . Существуют различные подходы к формированию основных элементов технологии SmartPort , которые, как правило, отображают специфику конкретного порта. Стратегическими направлениями считаются составляющие части технологии SmartPort : технология SmartEnergy и SmartLogistic . Технология SmartPort должна быть интегрированной в систему SmartCity. Анализ результатов внедрения инновационной технологии SmartPort в различных странах мира показывает ее высокую эффективность, что может служить основанием для ее адаптации и внедрения в портах Украины. Учитывая имеющийся научный потенциал, разработчиком подобных моделей для портов Украины может выступать Национальный университет кораблестроения имени адмирала Макарова . Такова наша ближайшая перспектива, и нам николаевцам, переживающим сегодня далеко не лучшие времена, повезло в том, что именно в нашем городе есть кораблестроительный университет с новым факультетом морской инфраструктуры , где уже сегодня готовят творцов будущего . Ведь Николаев, скорее всего, благодаря этому обстоятельству и нашим неутомимым, талантливым людям, cтанет первым портовым городом современных морских технологий в Украине."

Спорт у Науці. Сучасні тенденції популяризації науки про спорт серед студентів є головною метою цих заходів.... Внесок у розвиток фізичної культури у НУК Мета спорту - це досягнення спортивних результатів чи перемог на найбільших спортивних змаганнях. Спорт - як "продовження політики розвитку інтелекту іншими засобами" Шахи - один із найбільш затребуваних видів інтелектуальної діяльності. Грою в шахи займаються професійно та аматорськи. go Настільний теніс — олімпійський вид спорту.. Шляхом розминки, тренування у поєднанні з роботою, до покращення фізичного здоров'я. go

Експерти НІСД ініціювали впровадження цифровізації технічних мереж житлово-комунального господарства міста Херсона як складової побудови смарт-міста. 34 | Date of update 26.03.2021 | Reading time; 8 1 minutes FMI NISS experts initiated the introduction of digitalization of technical networks of housing and communal services of the city of Kherson as a component of building a smart city. March 25, at the initiative of the head of sector research Tauride region and the Crimea, the National Institute for Strategic Studies Alexander Maksimenko in the Kherson City Council held a joint meeting, the meeting of the management of the city - Mayor Igor Kolyhayeva and his deputy Vladimir Pepel , with a PhD, head of the Center for Applied Research in energy , National University of shipbuilding im..Makarova - Yuri Kharitonov and employees NISS sector. The main topic of the meeting was the digitization of technical networks in Kherson. The sphere of scientific interests of Doctor of Sciences Yuri Kharitonov is project management and programs of reconstruction of energy and municipal systems. During the meeting, Professor Yu. Kharitonov presented the practical results of his developments on the digitization of technical networks of housing and communal services, which are implemented in settlements both in Ukraine and abroad. The technologies proposed by him allow to effectively manage the life support system of the city, to ensure the economic feasibility of budget expenditures for housing and communal services and to analyze the prospects and risks of urban infrastructure development. “Digitalization of technical networks of housing and communal services of the city is an integral part of the implementation of the smart city system. Today, smart technologies are considered as one of the important foundations for strengthening community cohesion on the basis of its greater effectiveness in identifying development problems, involving the community in decision-making " (J. Zhalilo, Deputy Director of NISS). The The participants of the meeting agreed to start practical work on digitization of water supply networks and heating system of the city of Kherson in April this year.

Lighting program center-make your right choice! Educational program: "Systems engineering of marine infrastructure facilities"» Educational program: "Energy Management"»

The leadership of the younger generation, endowed with their leadership skills, makes it possible not only to expand the practice, but also to develop deeper connections with democratic values ​​and principles. MAIN Deans CfARiE PENALTIES About the faculty Conferences Employees Grants and projects Scientific activity International activity CHAIRS APPLICANT TO THE STUDENT about the UNIVERSITY Faculty library ANNOUNCEMENTS File Share CONTACTS Reviews Groups Gallery Partners Advertising on the site Raising awareness, understanding of the values of culture and politics of modern Ukraine - as a state that needs to transform its maritime infrastructure for future generations of engineers... Based on the practical results of its activities, the NNCMI is convinced that many of its graduates have the necessary professional leadership qualities to build a successful career in management positions - both in Ukraine and around the world. Educating the younger generation and equipping them with leadership skills allows not only to expand cooperation, but also to build a deeper connection with democratic values and principles. Therefore, most successful leadership projects are usually aimed at solving the issues of combining and implementing quality business innovations while finding a targeted approach for a positive impact on society! A graduate with leadership ambitions By developing international areas of study on issues such as the future of maritime infrastructure, energy-efficient technologies, and innovation in the municipal environment, NNCMI also offers its graduates the opportunity to study topics that contribute to their further professional development (for example, issues of intercultural competence), and our community of employees, graduates, postgraduates - working or those undergoing internships around the world, provides a unique opportunity to positively influence the strengthening of international cooperation! The ECMI educational programs raise common issues of security and economics of port infrastructure. The E CMI conducts its scientific work in the areas of applied research and in issues of marine technologies, as well as municipal energy, while taking into account modern, global issues (for example: - overcoming the climate crisis 0 Co , ensuring the resumption of education during and after the pandemic), etc. Raising awareness, understanding the values of culture and politics of modern Ukraine - as a state that needs to transform its maritime infrastructure for future generations of engineers - remains an important vector of development in our organization. « To solve many tasks of municipalities in which employees and postgraduate students of our organization are involved, sometimes a necessary step is the organization and creation of target groups on current topics (implementation of innovations/new technologies, to solve current problems and find real opportunities). In turn, such actions are also aimed at restoring trust in state scientific institutions. »

Фахівці з менеджменту персоналу вважають, що знань, набутих в навчальних закладах, досить на перші 3-5 років роботи, а потім необхідна перепідготовка на курсах підвищення кваліфікації. Підготовка кваліфікованих фахівців для морської інфраструктури України є одним з актуальних завдань, особливо це стосується підго... Home / Abyturyentu / training sessions Certification training. MAIN CHAIRS ANNOUNCEMENTS CONTACTS More Personnel management experts believe that the knowledge acquired in educational institutions is enough for the first 3-5 years of work, and then retraining is required in advanced training courses. Training of qualified specialists for the maritime infrastructure of Ukraine is one of the urgent tasks, especially for the training of qualified specialists. The transition to a market economy requires not only the involvement of additional labor in social production, improving its skills, but also further expanding the training of specialists, increasing the saturation of qualified personnel of the maritime economy of Ukraine. Increasing the number of specialists and systematically improving their skills is a necessary condition for increasing production, accelerating technical progress, solving the main economic problem of reforming the economy and overcoming the crisis. круг.стол. НУК 2016 посв. для ФМИ FMI Lg пв конференции фми (нук) кк3 вбк_edited для ФМИ НУК Николаев modern express для FMI (НУК)_zernovoiy_terminal port-izmail. ФАКУЛЬТЕТ МОРСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ.16 1/3 There are significant differences between the process of training new workers and retraining those with work experience. If the training involves training in vocational knowledge and skills, then retraining - the expansion and deepening of vocational skills and knowledge that employees have acquired during the training period and improved in the process of work. Retraining of workers is a process of learning, due to which the worker expands the possibilities of applying labor. It involves professional change. Retraining is carried out on special courses with or without separation from production. Such a system should ensure compliance between the professional and qualification structure of workers and the achievements of science and technology that are implemented in production. All over the world, companies are increasingly in need of employees who have higher flexibility, a high level of qualification and the ability to change in the business sphere. Thus, the problem of organizing continuous training and retraining is a necessary component of the entire organizational and legal mechanism for regulating labor relations. ONLINE courses for your company ... Frequently asked questions and answers

Форум для студентів, абітурієнтів та не тільки.... To see this working, head to your live site. Categories All Posts My Posts Login / Sign up Форум ФМІ організований для знаходження важливих рішень в ключових питаннях пов'язаних з розвитком і діяльністю морський инф.... Create New Post Розвиток морської инфр ... Follow Views Posts 2 Навчання на факультеті Follow Views Posts 2 Портова інфраструктура Follow Views Posts 3 Морська тематика в цілому Follow Views Posts 3 New Posts ННЦМІ ФМІ May 24, 2024 Мілфорд-Хейвен, Саутгемптон та Іммінгем очолюють список з викидів газів та твердих частинок! Портова інфраструктура Невтішний аналіз припортових міст Великобританії вказав, що кораблі своїми викидами NOx та PM2,5 забруднюють повітря більше, ніж усі автомобілі міста. (У доповіді встановлено, що в 10 найбільших портах з найбільшим забрудненням NOx близько 4000 суден виробляють приблизно в 1,75 разів більше NOx, ніж майже мільйон автомобілів, зареєстрованих у тих самих районах.) На шляху переходу до технологій з нульовим рівнем викидів деякі приватні організації виступають з відкритими діалогами про необхідність вжиття урядом заходів щодо забезпечення судноплавної галузі більш чистим альтернативним паливом, таким як берегова електрика, яка дасть можливість судам підключатися в порту до джерела енергії, і не використовувати свої забруднюючі довкілля двигуни. Директор з політики Британської портової асоціації, пояснюючи даний інцидент, повідомив, що досягнення цільових показників галузі з нульових викидів також покращить якість повітря, але звіт був «безвідповідальним» і «дискредитованим», оскільки в ньому не вивчалося, як викиди розсіювалися, перш ніж торкнутися населених. пункти. джерело: https://www.theguardian.com/environment/article/2024/may/19/ships-pollute-port-cities-more-than-all-cars-in-the-region-analysis-shows Like 1 0 Admin Mar 09, 2021 Коронавірус: дайвери виявили філіппінський риф, густо вкритий одноразовими масками ... Морська тематика в цілому Засоби індивідуального захисту (ЗІЗ) вимиваються на коралових рифах недалеко від столиці Філіппін Маніли. За оцінкою Азіатського банку розвитку, під час піку спалаху Covid-19 в місті могло утворюватися до 280 тонн додаткових медичних відходів в день. Екологічні групи попереджають, що пластик всередині масок руйнується і споживається морськими тваринами. Вони закликають уряд Філіппін поліпшити поводження з медичними відходами, щоб запобігти подальшому забрудненню морів. Ховард Джонсон з BBC приєднався до дайверам з дайвінг-центру Anilao Scuba Dive Center, групи, що входить в Green Fins Програми Організації Об'єднаних Націй з навколишнього середовища, яка просуває стійкий морський туризм в Південно-Східній Азії. ВИДЕО Про це повідомляє ВВС. Відео підготували Говард Джонсон і Вирма Сімонетто. Додаткові операторські роботи: Марк Бадіола і Джоджо Д. Лонток. Like 1 0 Admin Apr 14, 2020 ОБЪЕКТЫ ПОРТОВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ: СОСТАВ СУДОВ И ПЛАВСРЕДСТВ ПОРТОФЛОТА УДК 629.12.005:627.23 ОБЪЕКТЫ ПОРТОВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ Портова інфраструктура Морские порты Украины, являясь составной частью морского транспортного комплекса, который удовлетворяет потребности национальной экономики в транспортном обеспечении, претерпевают значительные организационнотехнические изменения, что объясняется принятыми в последнее время нормативно-законодательными актами [2, 8]. Эффективность организации и выполнения работ в морских портах в существенной степени влияет на конкурентоспособность государства на мировом рынке грузоперевозок, а также определяет, в конечном итоге, объемы переработки различных грузов [1] (рис.1). В настоящее время на территории Украины действует 18 государственных морских портов, в основу деятельности которых положены принципы [2]: – объединения интересов деятельности государства в лице службы капитана морского порта, администрации морских портов Украины, других государственных предприятий, которые обеспечивают функционирование морского порта и субъектов хозяйствования, осуществляющих свою...( см. полность http://www.irbis-nbuv.gov.ua/cgi-bin/irbis_nbuv/cgiirbis_64.exe?C21COM=2&I21DBN=UJRN&P21DBN=UJRN&IMAGE_FILE_DOWNLOAD=1&Image_file_name=PDF/smi_2014_1_11.pdf Like 1 0 Forum - Frameless Frequently asked questions and answers

Дистанційне навчання та завдання для студентів ФМІ, (ННЦМІ)... Увага! Атестаційна тиждень продовжено з 06 по 12 квітня 2020 года! Умови отримання позитивної атестації, студентам повідомлені раніше. Увага! Атестаційна тиждень продовжено з 06 по 12 квітня 2020 года! Умови отримання позитивної атестації, студентам повідомлені раніше. Distance learning and tasks for students: PERIOD From 12.03.2020 to 30.05.2020 Systems for measuring, accounting and control of energy use " (gr. 5621m ) Teacher Golenshin VV WATCH PERIOD From 06.04.2020 to 30.04.2020 "Management of projects for the creation, construction and reconstruction of marine infrastructure" (gr. 5641m ) Teacher Golenshin VV WATCH watch Допоміжна література і підручники > watch Допоміжна література і підручники > PERIOD from 31.03.20 to 06.04.20 Gr. 4621 . Discipline - System analysis of power plants. Tasks for self-preparation Teacher Shevtsov AP WATCH PERIOD from 31.03.20 to 06.04.20 Gr. 5621м. Discipline - Energy Management. Tasks for self-preparation Teacher Shevtsov AP WATCH PERIOD from 31.03.20 to 06.04.20 Gr. 5641м. Discipline - Systems Theory and Systems Analysis. Tasks for self-preparation Teacher Shevtsov AP WATCH PERIOD from 31.03.20 to 06.04.20 Gr. 3271. Discipline - Methods of measuring environmental parameters. Tasks for self-preparation Teacher Shevtsov AP WATCH PERIOD from 31.03.20 to 06.04.20 Gr. 3271 (h) . Discipline - Methods of measuring environmental parameters. Tasks for self-preparation Teacher Shevtsov AP WATCH PERIOD from 31.03.20 to 06.04.20 Gr. 3271з. Discipline - Thermophysical processes in environmental engineering. The Tasks for self-preparation Teacher Shevtsov AP WATCH Frequently asked questions and answers