Наш навчально- науковий центр приділяє велике значення викладанню і навчанню.З метою забезпечення кращої освіти для студентів...   Learning process О нас CHAIRS ANNOUNCEMENTS CONTACTS More We help students in their personal growth and DEVELOPMENT! Our faculty attaches great importance to teaching and learning so that students can benefit from quality education. We strive to continuously improve our quality of education in order to provide a better education for students. Information and resources related to teaching and learning at the faculty can be found on this site. Research resources ... The management of the faculty obliges teachers and students to conduct research activities in order to increase the position of research and development of new technologies. Learning through research ... Thanks to the scientific activity of NUS and its research centers, learning on this faculty, is conducted through research, regardless of the choice of specialty. Educational, or research conferences (seminars) are conducted by scientific supervisors of departments (research staff), who explain the directions (topics) of scientific work and invite students with their achievements. Individual training ... We increase students' independence through individual learning: all students have their own individual curriculum, consulting with tutors (teacher-researcher) to make their choice among the many proposals in teaching. Interdisciplinarity FMI gives priority to fundamental knowledge and combines in-depth study of the material with familiarity with many other disciplines. The variety, diversity and organization of training courses, gathered at 3 departments for study, allow students to explore the boundaries of their disciplines and develop intellectual approaches with strong interdisciplinarity. Writing a thesis is one of the most important steps in obtaining a degree! Students should be familiar with the steps required to prepare and submit a dissertation in the early stages of thesis writing. In your departments you will learn everything you need to know about the thesis process from the first project to the final presentation. thesis. The Online training in connection with covid19; Learning process; FMI summer courses; Reviews of FMI graduates; Рейтингові списки магістрантів (2023 > Academic calendar Two semesters and a special term. Standard calendar of the University for training. 1 Semester August-December 2 Semester January-May A special term May-August Work while you study! Students can find work (part-time) while studying at university. Graduation soon? If you are going to finish your studies at the university this year, contact the group curator to get all the necessary advice so that everything goes smoothly. Frequently asked questions and answers

According to the plans of scientific internship and in order to get acquainted with promising models of transfer of innovative technologies, 1 2 3 4 5 Home Models of formation of technological platforms "Mechanisms for the transfer of scientific and technical developments in the field of marine technologies". 2 Prof. Yu. Kharytonov, during the period of February 17-18, took part and delivered a report at the scientific and technical conference - seminar "Mechanisms for the transfer of scientific and technical developments in the field of marine technologies". 3 According to the plans of scientific internship and in order to familiarize yourself with promising models of innovative technology transfer, existing models of development of innovation and technology parks, technology incubators, industrial parks, laboratories and science centers, as well as models of formation of technological platforms for further development of scientific activity and implementation of scientific research results into production. 4 5 Next post- - Prev post

Спорт у Науці. Сучасні тенденції популяризації науки про спорт серед студентів є головною метою цих заходів.... Внесок у розвиток фізичної культури у НУК Мета спорту - це досягнення спортивних результатів чи перемог на найбільших спортивних змаганнях. Спорт - як "продовження політики розвитку інтелекту іншими засобами" Шахи - один із найбільш затребуваних видів інтелектуальної діяльності. Грою в шахи займаються професійно та аматорськи. go Настільний теніс — олімпійський вид спорту.. Шляхом розминки, тренування у поєднанні з роботою, до покращення фізичного здоров'я. go

На запрошення від Департаменту освіти і науки облвійськадміністрації та Міністерства освіти і науки України від 09.05.2025 № 1/9572-25 щодо проведення курсу «Від початківця до експерта в ШІ» На запрошення Департаменту освіти і науки облвійськадміністрації від Міністерства освіти і науки України від 09.05.2025 № 1/9572-25 щодо проведення курсу «Від початківця до експерта в ШІ» Співробітник ЦПДвЕ вдало пройшов курс та отримав сертифікати !

Миколаївщина обирає шлях енергоефективності. 5 травня 2026 року відбулася стратегічна зустріч, яка визначає майбутнє енергетичної безпеки регіону та відкриває нові горизонти для абітурієнтів. Енергонезалежність громад: Як експерти ННЦМІ залучають мільйони та готують лідерів майбутнього.. Навчання в ННЦМІ за програмою «Інженерія енергетичних систем» (спеціальність «Енерговиробництво», спеціалізація «Теплоенергетика») — це ваш найкоротший шлях до статусу затребуваного професіонала. Переваги для майбутніх магістрів: Гарантоване працевлаштування: Громади вже сьогодні чекають на спеціалістів, здатних впроваджувати енергоефективні рішення. Високий соціальний статус: Ви стаєте архітектором енергетичної свободи свого рідного краю. Практичний досвід: Навчання базується на реальних кейсах, таких як успішне залучення грантів для Миколаївщини. Твоє майбутнє починається сьогодні! Ми створюємо професіоналів, які змінюють країну. Якщо ви випускник школи, коледжу чи технікуму, або прагнете отримати додаткову вищу освіту — ваш час настав. Подача документів уже стартувала. Не чекай останнього дня! Дізнайтеся більше про умови вступу та освітні програми на нашому порталі: 👉 famain.org Миколаївщина обирає шлях енергоефективності. 5 травня 2026 року відбулася стратегічна зустріч, яка визначає майбутнє енергетичної безпеки регіону та відкриває нові горизонти для абітурієнтів. Від теорії до успіху... На базі Вознесенської державної адміністраці ї, під головуванням О.В. Кукурузи , відбувся діалог, що об’єднав наукову експертизу та потреби 13 територіальних громад. Ключовою подією став виступ керівника навчально-наукового центру морської інфраструктури (ННЦМІ ), д-ра техн. наук, проф. Ю.М. Харитонова . Головний доказ ефективності співпраці з Центром — успіх Доманівської територіальної громади. Завдяки науково-обґрунтованим рекомендаціям фахівців ННЦМІ , громада отримала грантову допомогу в розмірі близько 30 млн грн на реалізацію проєктів енергонезалежності. Це не просто цифри — це нове освітлення, тепло в школах та стабільна робота критичної інфраструктури, створена професіоналами. Чому громадам потрібні саме ви? Сучасна громада — це складний механізм, який потребує фахівців нового покоління. Представники ОТГ підтвердили гострий дефіцит кадрів у сфері інженерії енергетичних систем. джерело: https://voznesensk.mk.gov.ua/ru/news/?id=137339

Розумний порт рождається сьогодні! Море кличе! Про новий факультет НУК імені адмірала Макарова.... Виникає закономірне питання: як це зробити? Відповідь на нього як раз і дає сьогодні вищезгаданий Національний університет кораблебудування, де створено новий факультет морської інфраструктури, про який нам надав інфор... У мный порт рождаеться сегодня! М ы живем в городе, где строились и будут строиться корабли - наша гордость и слава корабелов. Начиная с выбора удобного, неприступного для врага места, защищенного с трех сторон водой и с четвертой стороны – специально построенными укреплениями, наш город развивался динамично, создавая корабли боевого и торгового флота, а далее – суда промыслового, пассажирского и научно-исследовательского флотов. С того памятного дня 9 сентября (22 августа по старому стилю) 1789 года, когда по ордеру генерал – губернатора Новороссийского края Григория Александровича Потемкина “ новозаводимая верьф на Ингуле” была именована городом Николаев, наш город рос, развивался и, на ряду с другими городами, создавал мощь и славу великой страны. Николаев- город корабелов. С момента рождения наш город неразрывно связан с морем. Его символ – 44 пушечный фригат “ Святой Николай “, в виде барельефа украшает въезд в Николаев и олицетворяет его предназначение- строить корабли, суда и не только… Николаевский порт – один из крупнейших портов Украины, тесно связал интересы страны, флота и городской общины. Он продолжал развиваться и в те годы, когда корабли не сходили со стапелей заводов, а всю нашу градообразующую отрасль охватывал кризис. Впервые такое случилось в 1801 году после смерти Екатерины 2 и прихода к власти Александра 1, видевшего главной в Российской империи сухопутную армию, а флот –вспомогательным средством борьбы с врагами. Тогда за 10 лет со дня смерти в 1791 году Потемкина , с Николаевских верфей не было спущено ни одного корабля. Город жил торговлей. Только в 1806 году на Адмиралтейской верфи была заложена первая 8 пушечная яхта ” Твердая ”. Второй кризис в Николаеве начался после поражения России в 1856 году в Крымской войне, когда по условиям мирного договора она не могла иметь боевой флот в Черном море. И только в 1862 году был отменен запрет на заход в Николаевский порт иностранных судов, после чего Николаев стал одним из ведущих хлебных портов в России. Лишь в 1898 году был заложен на заводе “ Наваль ” легендарный впоследствии броненосец ”ПОТЕМКИН ”, открывший эру морского металла, сменившего эру боевых парусников. Море зовет ! О новом факультете НУК имени адмирала Макарова A smart port is being born today! The sea is calling! About the new faculty of Admiral Makarov NUS The The We live in a city where ships have been built and will be built - our pride and glory of shipbuilders. Starting with the choice of a convenient, inaccessible place for the enemy, protected on three sides by water and on the fourth side - specially built fortifications, our city developed dynamically, creating ships of the navy and merchant navy, and then - ships of commercial, passenger and research fleets. The From that memorable day on September 9 (August 22 in the old style) in 1789, when by order of the Governor-General of the Novorossiysk Territory Grigory Alexandrovich Potemkin "newly built shipyard on Ingula" was named the city of Nikolaev, our city grew, developed and, along with other cities , created the power and glory of a great country. Nikolaev - the city of shipbuilders. Since its birth, our city is inextricably linked with the sea. Its symbol - 44 cannon frigate " Saint Nicholas ", in the form of a bas-relief decorates the entrance to Nikolaev and embodies its purpose - to build ships, ships and more “ The The Nikolaev port - one of the largest ports of Ukraine, closely connected interests of the country, fleet and city community. It continued to develop even in the years when ships did not leave the berths of factories, and our entire city-forming industry was engulfed in crisis. The This first happened in 1801 after the death of Catherine II and the coming to power of Alexander I, who saw the main army in the Russian Empire as the land army, and the navy as an auxiliary means of fighting enemies. Then for 10 years from the date of Potemkin's death in 1791, not a single ship was lowered from the Nikolaev shipyards. The city lived by trade. Only in 1806 at the Admiralty shipyard was laid the first 8 cannon yacht "Solid". The second crisis in Nikolaev began after the defeat of Russia in 1856 in the Crimean War, when under the terms of the peace treaty it could not have a navy in the Black Sea. And only in 1862 the ban on access to the Nikolaev port of foreign vessels then Nikolaev became one of the leading grain ports in Russia was lifted. Only in 1898 was the legendary battleship POTEMKIN laid at the Naval plant, which opened the era of sea metal, which replaced the era of combat sailboats. The The The The The The The It is difficult to name in full shipbuilding crisis years of the Second World War, despite the fact that the majority of the Nikolaev plants was destroyed. Thanks to heroic defense of Nikolaev it was possible to evacuate from our city those who in the depth of the country on the taken out Nikolaev machines created fighting power of the country and in the most difficult conditions developed modern production at that time. Now after collapse of the USSR it is difficult to all, but hopes for the best don't leave nikolayevets. It cannot be said that the "brain drain" abroad has stopped. Alas, people leave their native places in search of a better life, but the holy place is never empty, says folk wisdom. And this place should be taken by educated young people, prepared to solve the new problems facing society. The Nikolaev - the city of engineers, more than a third of existence of the city its history is closely connected with the Nikolaev shipbuilding institute of a name of Admiral Makarov which became today National university of shipbuilding. In September 2015, he celebrated his 95th birthday. The For more than two-century period of life of our city in Nikolaev the intellectual elite is created. These are specialists of various professions, whole dynasties of shipbuilders, machine builders, electricians, not to mention all of them. And how many new specialties have appeared now, such as managers of the organization of production processes, programmers, specialists in the field of telecommunication technologies, project managers, etc .. The modern world does not tolerate low speeds, and our city, like a ship, must gain speed in moving forward, in development, so as not to be among the lagging behind. In the 21st century, when advanced digital technologies provide an unprecedented rate of development of territories that until recently were considered backward, Nikolaev with its traditions of a leader in marine technologies will confidently take its place in this rapid movement of our civilization forward. Nikolaev - port city. And here you can see the strategic perspective of our city as a hub port of the Northern Black Sea coast. Modern technology allows us today to look at the Earth from a great height. If you look at a picture from space taken at night, you can see around the Black Sea part of the flooded coast of Turkey and Bulgaria, illuminated by electric light of Nikolaev, Odessa is visible in the light of night lights, visible lights of Kherson and other cities. It is very desirable that the light of native Nikolaev was brighter than lights of other cities. Today for this there are not only preconditions, at us in Nikolaev there are real serious projects of creation of the sea infrastructure which is not conceding to the world leader of modern transport communications. The The The The The The The The The The The The The The The A natural question arises: how to do it? The answer to it is given today by the above-mentioned National University of Shipbuilding, where a new faculty of marine infrastructure was created, about which we were provided with information by the dean of the faculty , one of its founders, Doctor of Technical Sciences Yuri Kharitonov. Here is what he said: - "The beginning of the creation of the Faculty of Maritime Infrastructure of the National University of Shipbuilding named after Admiral Makarov was the order of the rector №382 -k dated April 17, 2013," - which was preceded by a lot of preparatory work. The - "Oh snovnoe task of the new faculty - Preparation vыsokokvalyfytsyrovannыh professionals, sposobnыh realyzovat systemnыh complex problems of infrastructure development Morskoy Ukraine putem Introduction sovremennыh designing technologies, methods and models of management, эnerhetycheskoy Increase of the effectiveness, safety эkolohycheskoy with uchetom problems and Features sotsyalno- the Economic development regions. The The possibility of creating a faculty was based on the fact that the university with its scientific and pedagogical potential can provide training in demand now and in the future specialists in relevant professions for almost all components of the maritime infrastructure of our coastal cities, including Nikolaev. It includes ports and port facilities, shipyards, specialized loading and unloading complexes, oil refining terminals, etc. The organization of the Faculty of Maritime Infrastructure corresponds to the main provisions of the approved development strategy of the university, the most important of which is the search for areas of training in demand not only in Ukraine but also abroad. The The normative legal acts adopted in our country in recent years provide for the deepest reform of the maritime infrastructure of Ukraine. This means that in the near future we will need young, well-trained, thinking in a new way, with their views on solving many problems, professionals. The And here are the complex and responsible tasks they will have to deal with in practice in the near future. Today, the level of development of Ukrainian ports is determined by the degree of their integration into the logistics schemes of world cargo flows. The share of domestic ports in world cargo turnover is relatively small, but there is a potential for a significant increase in cargo handling. This circumstance actualizes the solution of problems of increase of technical and technological and organizational efficiency of activity of existing ports and creation of new taking into account modern knowledge and world experience of the advanced countries. The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The An important condition for the development of ports, of course, are the recognized principles in terms of the environmental component, the development of port infrastructure, as well as coastal areas. These issues are reflected in a number of international conventions, agreements and other normative documents, and ultimately are the conditions that must be met at all stages of development of ports and port infrastructure. From the point of view of ensuring these conditions, it is necessary, in addition to the current situation in Ukraine, to include in the development and creation of models and mechanisms of spatial planning, which are currently being tested in various countries around the world. The Today, the innovative model that ensures the effective formation and operation of port infrastructure, as well as increasing the competitiveness of the port itself, should be considered models and technology platforms "SmartPort" (" Smart Port "). The essence of SmartPort technology, in general, is to provide solutions to operational and design problems arising in the process of operation and development of the port, based on the creation of intelligent control systems. There are different approaches to the formation of the basic elements of SmartPort technology, which usually reflect the specifics of a particular port. The strategic directions are considered to be the components of SmartPort technology: SmartEnergy technology and SmartLogistic . SmartPort technology must be integrated into the SmartCity system. The Analysis of the results of the introduction of innovative SmartPort technology in different countries of the world shows its high efficiency, which can serve as a basis for its adaptation and implementation in the ports of Ukraine. Given the available scientific potential, the developer of such models for the ports of Ukraine may be the National University of Shipbuilding named after Admiral Makarov . Such is our nearest prospect, and to us to the nikolayevets who are experiencing not the best times today, it is lucky that in our city there is a shipbuilding university with new faculty of sea infrastructure where already today prepare creators of the future. After all Nikolaev, most likely, thanks to this circumstance and our indefatigable, talented people, will become the first port city of modern sea technologies in Ukraine. " Современные технологии позволяют нам сегодня взглянуть на Землю с большой высоты. Если посмотреть на снимок из космоса, сделанный ночью, то можно увидеть вокруг Черного моря часть залитого светом берега Турции и Болгарии, освещенный электрическим светом Николаев, видна Одесса в свете ночных огней, видны огни Херсона и других городов. Очень хочется, чтобы свет родного Николаева был ярче огней других городов. Сегодня для этого есть не только предпосылки, у нас в Николаеве существуют реальные серьезные проекты создания морской инфраструктуры, не уступающей мировым лидером современных транспортных коммуникаций. Возникает закономерный вопрос: как это сделать? Ответ на него как раз и дает сегодня вышеупомянутый Национальный университет кораблестроения , где создан новый факультет морской инфраструктуры, о котором нам предоставил информацию декан факультета , один из его создателей, доктор технических наук Харитонов Юрий Николаевич. Вот что он сказал:- “Началом создания факультета морской инфраструктуры Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова был приказ ректора №382 -к от 17 апреля 2013г.,”- которому предшествовала большая подготовительная работа. " О сновное задание нового факультета – подготовка высококвалифицированных специалистов, способных реализовать комплекс системных задач развития морской инфраструктуры Украины путем внедрения современных технологий проектирования, методов и моделей управления, повышение энергетической эффективности, экологической безопасности с учетом проблем и особенностей социально- экономического развития регионов. Возможность создания факультета базировалось на том, что вуз своим научным и педагогическим потенциалом может обеспечивать подготовку востребованных в настоящее время и в перспективе специалистов соответствующих профессий практически для всех составных элементов морской инфраструктуры наших приморских городов, в том числе таких, как Николаев. В нее входят порты и припортовые хозяйства, судоремонтные заводы, специализированные погрузочно-разгрузочные комплексы, нефтеперерабатывающие терминалы и т.д. Организация факультета морской инфраструктуры соответствует основным положениям утвержденной стратегии развития университета, важнейшим из которых является поиск направлений подготовки специалистов востребованных не только в Украине, но и за рубежом. Принятые за последние годы в нашей стране нормативно-правовые акты предусматривают глубочайшее реформирование морской инфраструктуры Украины. Это значит, что в ближайшей перспективе нам понадобятся молодые, качественно подготовленные, мыслящие по новому, со своими взглядами на решение многих проблем, специалисты. И вот с какими сложными и ответственными задачами им придется иметь дело на практике в ближайшее время . Сегодня уровень развития портов Украины определяется степенью их интеграции в логистические схемы мировых грузопотоков. Доля отечественных портов в мировых грузооборотах сравнительно мала, однако потенциал значительного наращивания перевалки грузов существует. Это обстоятельство актуализирует решение задач повышения технико- технологической и организационной эффективности деятельности существующих портов и создание новых с учетом современных знаний и мирового опыта передовых стран. Важным условием развития портов, безусловно, являются признанные принципы в части экологической составляющей, развития инфраструктуры портов, а также прибрежных территорий. Эти вопросы нашли свое отражение в ряде Международных конвенций, соглашений и других нормативных документов, и в конечном итоге являются условиями, которые необходимо выполнять на всех стадиях развития портов и портовой инфраструктуры. С точки зрения обеспечения данных условий необходимо дополнительно, применительно к существующей ситуации в Украине, включить в действие разработку и создание моделей и механизмов пространственного планирования, которые на сегодняшний день апробируются в различных странах мира. Сегодня инновационной моделью, обеспечивающей эффективное формирование и работу портовой инфраструктуры, a также повышение конкурентоспособности самого порта, следует считать модели и технологические платформы ”SmartPort” , (“Умный порт “). Суть технологии SmartPort, в общем случае, заключается в обеспечении решения операционных и проектных задач, возникающих в процессе работы и развития порта, на основе создания интеллектуальных систем управления . Существуют различные подходы к формированию основных элементов технологии SmartPort , которые, как правило, отображают специфику конкретного порта. Стратегическими направлениями считаются составляющие части технологии SmartPort : технология SmartEnergy и SmartLogistic . Технология SmartPort должна быть интегрированной в систему SmartCity. Анализ результатов внедрения инновационной технологии SmartPort в различных странах мира показывает ее высокую эффективность, что может служить основанием для ее адаптации и внедрения в портах Украины. Учитывая имеющийся научный потенциал, разработчиком подобных моделей для портов Украины может выступать Национальный университет кораблестроения имени адмирала Макарова . Такова наша ближайшая перспектива, и нам николаевцам, переживающим сегодня далеко не лучшие времена, повезло в том, что именно в нашем городе есть кораблестроительный университет с новым факультетом морской инфраструктуры , где уже сегодня готовят творцов будущего . Ведь Николаев, скорее всего, благодаря этому обстоятельству и нашим неутомимым, талантливым людям, cтанет первым портовым городом современных морских технологий в Украине."

ННЦМІ надає пріоритет фундаментальним знанням і поєднує поглиблене вивчення матеріалу зі знайомством багатьох інших дисциплін. 1/4 Frequently asked questions and answers

Як імовірно діє ННЦМІ ? На жаль, найрізноманітніші неприємності відбуваються щодня в будь-якій частині земної кулі з багатьох причин. Ми згодні з експертними висновками фахівців ООН, що частота і серйозність гуманітарних надзвичайних ситуацій, що виникають внаслідок впливу зміни клімату (таких як посилені шторми, посухи, лісові пожежі, спалахи хвороб, переміщення населення), Надання допомоги при стихійних бідах або надзвичайних ситуаціях О нас MAIN Deans PENALTIES Employees Grants and projects about the UNIVERSITY Faculty library Partners International activity CHAIRS ADMISSION APPLICANT TO THE STUDENT MASTER'S DEGREE About the faculty CfARiE File Share Conferences Scientific activity Reviews ANNOUNCEMENTS CONTACTS BLOG Groups Gallery Advertising on the site Головна > Наші цілі > Надання допомоги при стихійних лихах Надання допомоги при стихійних бідах або надзвичайної ситуації Як імовірно діє ННЦМІ? На жаль, найрізноманітніші неприємності відбуваються щодня в будь-якій частині земної кулі з багатьох причин. Ми згодні з експертними висновками фахівців ООН, що частота і серйозність гуманітарних надзвичайних ситуацій, що виникають внаслідок впливу зміни клімату (таких як посилені шторми, посухи, лісові пожежі, спалахи хвороб, переміщення населення), збережуться і багаторазово збільшаться, якщо загальні викиди вуглецю не буде скорочено, а підвищення температури не стабілізується. Визнаючи критичну потребу в умовах, що потребують надзвичайної та надзвичайної гуманітарної допомоги , ННЦМІ пропонує певний підхід: рішення відповідно до інструкцій, зазначених у конституції України. Такий підхід успішно використовують колеги по всьому світу які працюють спільно з урядами, неурядовими організаціями, організаціями державної служби. Наша відповідь на потреби муніципалітетів включає безліч різноманітних енергозберігаючих рішень, з числа надання послуг нашої організації , а також розміщення інформаційних продуктів на сторінках новин нашого сайту та групах у соціальних мережах , щоб виниклі потреби могли бути задоволені за рахунок більш швидкого реагування при надзвичайних ситуаціях . Поширені запитання-відповіді

ННЦМІ готов надати всім охочим затребуваний сервіс як незаперечну перевагу щодо забезпечення підвищення безперебійної якості навчання та пропонуємо вам брати участь у професійному розвитку за допомогою самостійного онлайн-навчання. Навчальні курси Центр онлайн-навчання ННЦМІ готов надати всім охочим затребуваний сервіс як незаперечну перевагу щодо забезпечення підвищення безперебійної якості навчання та пропонуємо вам брати участь у професійному розвитку за допомогою самостійного онлайн-навчання. Ми вітаємо пропозиції щодо впровадження якісних та тематичних онлайн-курсів, навчальних матеріалів, що стосуються професійного розвитку абітурієнтів НУК. Для отримання більш детальної інформації про те, як запропонувати курс для цієї повчальної платформи, зв'яжіться з адміністратором . Завдання Підручники

Черговий крок в сфері розвитку інновацій в економіці! (2014 рік) UKRAINE-CHINA! Another step in the development of innovation in the economy! (2014)

СЕРТИФІКАТИ ЗНО ДЛЯ ВСТУПУ НА БАКАЛАВРА У 2020 році на бакалавра вперше прийматимуть сертифікати ЗНО 4-х років: 2017-го (крім іноземних мов), 2018-го, 2019-го та 2020-го з усіх предметів. Вступник зможе подати сертифікати в будь-якій комбінації (можна подати в одному пакеті один сертифікат 2017 року, один 2018- Rules of admission to NUS: what is required for admission in 2020 The The The The The The The The The The EXAMINATION CERTIFICATES FOR ENTERING THE BACHELOR The In 2020, for the first time, 4-year EIT certificates will be accepted for a bachelor's degree: 2017 (except for foreign languages), 2018, 2019 and 2020 in all subjects. The The entrant will be able to submit certificates in any combination (you can submit one certificate in 2017 in one package, one in 2018 and 2019, or all in one year). The HOLDING A WIDE COMPETITION The In 2019, the only broad competition took place for the first time, when the budget place in the institutions of the Ministry of Education and Science and the Ministry of Health for medical specialties was followed by the entrant with the best scores. The In 2020, a wide competition is also planned with the State Fiscal Service and the Ministry of Culture, Youth and Sports. The THRESHOLD POINTS FOR SOME SPECIALTIES The Threshold scores are set for admission to a number of specialties. In 2020, 150 points of EIT in the second and third competitive subjects must have an entrant to enter the specialty "Dentistry", "Medicine", "Pediatrics". The The competition score in the specialties "Law", "Public Administration", "International Relations" increased slightly from 130 to 140 points. The CREATIVE COMPETITIONS The Last year, creative tests and creative competitions must have taken place before submitting documents to universities. Thus, it was possible to avoid any possibility to manipulate the results of creative competitions, adjusting them to the results of the external evaluation. Therefore, this practice will continue in 2020. The At the same time, entrance exams for certain categories of entrants (ATO participants, entrants with diseases that are an obstacle to passing the EIT, etc.) will be postponed until the beginning of application submission. The EXTERNAL EXAMINATION FOR JUNIOR SPECIALISTS The Applicants for the bachelor's degree on the basis of a junior specialist will be required to submit a certificate of external evaluation in the Ukrainian language and literature. In addition, for training in the specialty "Economics" and specialties in the fields of knowledge "Management and Administration" and "Public Administration" will additionally need to submit a certificate of external examination in mathematics (mathematics or history of Ukraine to enter into a contract). The STATE ORDER FOR JUNIOR BACHELORS The For the first time there will be a state order for the training of junior bachelors as a degree of higher education. It is important that these entrants will not have a threshold of 125 competitive points to participate in the budget competition. The EXPANSION OF EXAMINATION FOR ADMISSION TO THE MASTER'S DEGREE The In 2020, it is also planned to expand the list of specialties for which you will need to pass a single entrance exam (EMI) in a foreign language on the technology of external evaluation for a master's degree. Thus, in 2018 there were 18 such specialties, in 2019 - 32, in 2020 the compilation of EMI is provided for more than 80 specialties. The In addition, entrants to the specialty "Law" and "International Law" entrants will take a single professional entrance examination (EHR) in Law and General Legal Jurisprudence. The REGISTRATION AND EXECUTION IN THE MASTER'S DEGREE The Registration for EVI and EFVV will last from May 6 to 18:00 on June 3. The only exam will take place on July 1, and the only professional entrance exam - on July 2. The Applications and documents for such entrants will be accepted on July 5 and will last until July 22. For all other entrants to the master's program, the deadlines for submitting documents, passing exams and other entrance procedures are determined by the rules of admission to universities. SOURCE Frequently asked questions and answers

Увага! Для студентів ННЦМІ (ФМІ) - атестаційна неділя продовжена з 06 по 12 квітня 2020 года! Умови отримання позитивної атестації, студентам були повідомлені раніше.... Distance learning and tasks for students: Attention! The certification week has been extended from April 6 to 12, 2020! Conditions for obtaining positive certification, students were informed earlier. The Gr. 4621 . Discipline - System analysis of power plants. The Task for self-preparation from 31.03.20 to 06.04.20 The Lecture . Procedural characteristics of systems. Chapter 5 VI Николаев, М.В. Brooke System Engineering. Methods and applications. Pp. 119-141. The Course work . System analysis of the main power plant of a corvette class ship. Present results by sections: The 1. Brief description of the corvette and power plant 2. System analysis of the EU Literature YOU. Николаев, М.В. Brooke System Engineering. Methods and applications; I.G. Zakharov, SI Postonen, VI Romankov Theory of surface ship design; literature sources, agreed on the results of information retrieval. Teacher Shevtsov AP _______________________________________________________________________________________________________________ Gr. 5621м. Discipline - Energy Management. The Task for self-preparation from 31.03.20 to 06.04.20 Lecture. Tasks and methods of normalization of energy losses. Initial provisions. Literature A.A. Андрижевский, В.И. Volodin Energy saving and energy management; other literature sources obtained as a result of information retrieval. Teacher Shevtsov AP ______________________________________________________________________________________________________________ The Gr. 5641м . Discipline - Systems theory and systems analysis. The Task for self-preparation from 31.03.20 to 06.04.20 Lecture. Functional description and modeling of systems. Literature YOU. Николаев, М.В. Brooke System Engineering. Methods and applications; other literature sources obtained as a result of information retrieval. Teacher Shevtsov AP _______________________________________________________________________________________________________________ Gr. 3271. Discipline - Methods of measuring environmental parameters. The Task for self-preparation from 31.03.20 to 06.04.20 Lecture . Cost measurement. The Laboratory work report. The Literature S.V. Ryzhkov Thermal measurements in ship power plants; other literature sources obtained as a result of information retrieval. Teacher Shevtsov AP The _______________________________________________________________________________________________________________ Gr. 3271 (h) . Discipline - Methods of measuring environmental parameters. The Task for self-preparation from 31.03.20 to 06.04.20 Lectures . General information about measuring instruments. The Measurement errors. The Metrological characteristics and properties of measuring devices. The Literature S.V. Ryzhkov Thermal measurements in ship power plants; other literature sources obtained as a result of information retrieval. The ______________________________________________________________________________________________________________ Gr. 3271 (h) . Discipline - Thermophysical processes in environmental engineering. Lectures. The impact of technology on the environment. The main factors of the impact of heat engines on the environment. Thermophysical processes and their influence on the level of ecological parameters of technology. The Test work. Initial data of tasks according to the number of the student's curriculum. Literature. Якорь 1 Якорь 2 Якорь 3 Якорь 4 Якорь 5 Якорь 6